在30年前，中国人短途出行主要依靠自行车，当时马路上自行车队伍形成了一道靓丽的风景，随着国家经济的蓬勃发展以及人民生活质量的提高，家用汽车逐渐取代了自行车。时至当下，自行车再起火了起来，马路上再次出现了自行车大队，但是与30年前不同的是，这一次出现的是与手机APP相连的基于互联网的共享单车。
一、共享单车的起源
如今，中国的共享单车已经走在了世界前沿，大街小巷随处可见共享单车的身影，但是，共享单车起源地却不在中国，而是在上世纪中叶的荷兰首都阿姆斯特丹。当时的荷兰政府为了提倡自行车出行，推出了一类统一配色为白色的共享单车，这种“小白车”没有车锁，不需要押金、也不收取任何费用，但是推行时间不长就出现了被偷、被盗的情况，最终便不了了之。随后在上世纪末，丹麦推出第二代共享单车，与荷兰第一代共享单车相比，第二代共享单车设置有固定停放点，虽然同样是免费使用，但需要投币作为押金。第三代共享单车同样出现在欧洲，在丹麦共享单车出现后不久，在法国家街头出现了很多设有固定的桩式站点，使用智能卡(需提供个人信息办理)取车，这种共享单车前30分钟免费，超出后则收取少量费用。第四代共享单车出现在匈牙利的布达佩斯，其采用与我们现在共享单车一样的智能锁，内置GPS、用户在手机端安装App可以搜索到附近的车辆，但是，最终共享单车却依然没有火起来，而最终却在中国遍地开花。
二、中国的共享单车为何能获得成功?
纵观共享单车发展历史，不尽发现，每一代共享单车都比前一代有所创新与发展，但不管是哪一代共享单车，在这些欧洲国家都没有形成规模，最终却在中国遍地开花，这究竟是为什么呢?其实可以从两方面进行分析：首先，共享单车作为一个产品要想获得成功，有足够的用户需求是第一位的，中国拥有足够多的人口基数，而且拥有很多大城市，这些城市汇聚着很多外来人口，而这些外来人口为了节约住宿成本会选择离地铁、公交站较远的地点租住，而这些人便成为共享单车最大的需求群体。另外，随着互联网的攻速发展，共享单车与移动APP完美结合，通过简单的手机扫描便能完成单车的租用，随借随还，这大大增加了便捷性。
三、共享单车APP未来将如何发展?
如今的共享单车市场可谓百花齐放、百家争鸣，马路上随处可见不同品牌的共享单车，以目前的发展趋势来看，这种多品牌的共享单车模式还会一直持续下去，而未来共享单车市场是否会出现一家独大的情况还需要看各个品牌的发展方式与理念。现在摆在各品牌共享单车面前的问题是一致的，那就是单车的管理与后期维护问题，最终是否能有一家品牌脱引而出就要谁能在这方面拥有突破与创新。
