打车软件APP滴滴的后期实际运营模式-原价提价30%
现在市面上打车软件APP最常用的就是滴滴打车和Uber，作为APP软件开发公司米么信息科技，对这一情况也是很关心。现在大家都习惯出行在家叫车，滴滴在行业中也是独赞鳌头，在前期，滴滴打车价格在原有基础上开始提价，这也使的群众开始排斥滴滴，对于这一情况，网友们也是做出了多多回应。
滴滴等互联网租车软件曾以挑战传统出租车的霸道行径出现，然而在它获得了垄断地位后，向专车司机收取费用到如今提价的行为，将它当初挑战传统出租车的份子钱、便利用户等这层遮羞布完全丢去。
滴滴等互联网服务企业与传统的企业并无不同，俱是通过价格战等手段来赢取市场份额，在市场份额达到垄断后便开始通过提价来赢取丰厚的利润。
滴滴如今已经是全国最大的网约租车软件，据统计认为去年占有中国市场超过八成的市场份额，在它赢得了垄断性的市场份额后，不断缩减补贴，到如今开始提价大约30%，可见它为了赢得利润的手段之凶狠。
事实上，滴滴在提价30%后，乘车价格已比传统租车价格更贵，笔者经常使用滴滴，在繁忙时段会提价到1.3倍，这个时候的价格就比出租车更贵了，所以遇到提价的时候要么是选择出租车，要么是选择易到。
滴滴的发展体现了资本的力量，那就是通过凶狠的资本补贴与传统的企业进行竞争，这个过程中快速的获得了市场份额，在获得了垄断性的市场份额后就开始提价赢取丰厚的利润。
不过可笑的是，滴滴出现的时候是以挑战传统出租车为己任，指责出租车公司收取份子钱，将自己放在道德高地之上，只是短短两年时间自己就先后撕去这些道德遮羞布，如今的提价行为更体现了资本的贪婪本性。
更为可怕的是，滴滴等由于拥有全国性的垄断性市场份额，市场会失去竞争性，它可以任性的提价而用户却难以申诉，而且各地方政府难以对它进行管控。相比之下传统的出租车公司受到地方政府相当大的限制，提价并非那么容易的。
中国已经推出了反垄断法，面对市场连续出现的全国性垄断企业的涨价行为，是不是也应该对这类行为进行相应的管控呢？
对于上面的描述中，滴滴车主表示不满：
滴滴打车公司一直在欺骗着全国的滴滴车主 事情是这样的，我前段时间注册了个滴滴快车我是车主，一共做了9天共接了49单，有几块一单，也有十几二三十块一单，总共收到的费用正好一千块，按照滴滴公司的资金分层原则，有20%的服务费就是200块，还有每单如0.5元什么费49单算是25块，加上每单1.77%的什么管理费49单是13块多算给他们15块，那总共给他们的费用我应该是200+25+15=240元，大家可以看看规则里都有的，除此外再没有其他费用了，那我应得的酬劳就应该是1000-240=760元，但他们打到我帐上只有650元，(跑了九天用了四百块的油还没减)，还有一百多元去向不明，打客服电话打了一个多月，每次都是在核实中，分明不想退给我，想一了百了，我想跟全国的滴滴车主说，你们算下你们心帐吧，别一直蒙在鼓里了，你们的帐绝对有出入，等你们也算出来了，就一起揭发他们的黑目，不要让更多的滴滴车主被骗。柳青的滴商公司是吸血鬼，柳青，我讲的就是你，我等你还给千千万万滴滴车主的血汗钱。柳青你妈的有种你找我我电话地址你公司有的，別他妈你进进出出各种场合这么风光，都他妈拿全国滴滴车主的血汗钱铺路的，有种出来和全国滴滴车主算下帐，滴滴车主除交给你们的费用外，无端少的钱去哪了，別他妈的老叫人删我贴，你他妈没胆站出来，伪君子。我就要发得铺天盖地，也希望更多朋友帮转，让更多人知道黑幕，同时也等着滴滴公司的人找我。我就纳闷了，我都骂了两个多月你们也不找我。
