现在你拿手机应用打车，时不时能在车里听到手机地图导航提醒司机超速。现在，Uber 要自己监督司机好好开车。
这周五开始， Uber 司机端将在美国十几个城市测试新功能 ，包括纽约、洛杉矶和芝加哥等。
透过手机里的陀螺仪、加速计等传感器，司机开车超速、急刹、事故地点都会被记录在数据库。功能正式上线后，记录还将反映在司机的评分系统中，影响他们拿奖励。
Uber 称这么做是为了让 Uber 司机提升自己的服务。同时，还为评估司机提供更详细的数据，而不仅仅是顾客留下几颗星的评价。
但司机们肯定会不满。
尽管 Uber 在西雅图、纽约等地都正在为司机 建工会 。可在法律上，这些 Uber 司机都是临时工，受保护的权益仍不如正式员工。他们很难接受如此苛刻的监管。
而且在美国，一旦这些数据泄露给政府。交通违规记录会永久留在个人档案里。且不说车险保险费用会提高，个人信用都会受牵连。
另外，Uber 和司机的合同中暂时只明确到，可能会有第三方追踪司机的地理位置。显然，Uber 也不是第三方。
最近几年，美国一些州政府也只是 建议出租车司机安装监控摄像头 。涉及民众隐私问题的行为，连政府都态度温和。Uber 却想直接用技术解决。
Uber 的竞争对手 Lyft 就认为，司机根本不会买账。驾驶行为的好与坏很难准确定义。比如路前方冲出来一只狗，司机急刹，这也要被扣分么？
